消磁鍍鋅管市場銷量下滑壓力凸顯
近兩年的消磁鍍鋅管市場并不樂觀。2018年,國內(nèi)車市出現(xiàn)28年以來首次負(fù)增長,當(dāng)年消磁鍍鋅管銷量2808.1萬輛,比上年同期下降2.8%。鑒于車市進(jìn)入低速發(fā)展?fàn)顟B(tài),中汽協(xié)在2019年初曾經(jīng)預(yù)測,2019年中國消磁鍍鋅管市場銷量為2810萬輛左右,與2018年基本持平。
不過,就目前來看,即使維持2018年的銷量也很難實(shí)現(xiàn)。近日,中國消磁鍍鋅管工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長姚杰公開表示,從2018年7月起,國內(nèi)消磁鍍鋅管市場銷量就開始呈現(xiàn)下降趨勢(shì),截至目前這一狀況仍沒有扭轉(zhuǎn)。他表示,如果以當(dāng)前數(shù)據(jù)來推斷,2019年中國消磁鍍鋅管市場整體銷量將下滑10%。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)也顯示,截至今年10月,中國消磁鍍鋅管市場已經(jīng)連續(xù)16個(gè)月銷量同比下滑。累計(jì)方面,2019年1-10月,中國消磁鍍鋅管產(chǎn)銷分別完成2044.4萬輛和2065.2萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降10.4%和9.7%,產(chǎn)銷量降幅比1-9月分別收窄1和0.6個(gè)百分點(diǎn)。
不僅是中國車市,全球多個(gè)消磁鍍鋅管市場的銷量都相繼出現(xiàn)下滑。根據(jù)國際消磁鍍鋅管制造商組織預(yù)測,2019年全球消磁鍍鋅管銷量或?qū)⑾禄s310萬輛。
隨著國家“六穩(wěn)”政策的逐漸落實(shí),業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2019年國內(nèi)消磁鍍鋅管銷量降幅將繼續(xù)呈現(xiàn)逐漸收窄態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國消磁鍍鋅管工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,從10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看,產(chǎn)銷量盡管有所回升,但回升的幅度仍較小。其中乘用車市場消費(fèi)需求沒有明顯改善,商用車在各地加快更新淘汰及投資拉動(dòng)等因素的影響下,本月繼續(xù)保持較好的增長勢(shì)頭;新能源消磁鍍鋅管則連續(xù)4個(gè)月同比呈現(xiàn)下滑。
為應(yīng)對(duì)需求端的變化,供給端也在通過轉(zhuǎn)型變革謀求新發(fā)展,不少主流車企采取各項(xiàng)舉措緩解增量壓力。綜合行業(yè)媒體的報(bào)道,在剛剛過去的半個(gè)月時(shí)間內(nèi),奔馳、寶馬、奧迪均公布了裁員、下調(diào)年度獎(jiǎng)金、減少運(yùn)營成本和固定資產(chǎn)投資等降本增效手段,以期將資金用于電氣化、數(shù)字化等前沿技術(shù)中,謀求更長遠(yuǎn)的發(fā)展。
但新一輪的機(jī)遇也將與挑戰(zhàn)接踵。業(yè)內(nèi)專家分析,2019年國內(nèi)車市進(jìn)入了非常關(guān)鍵的時(shí)期,再靠主打性價(jià)比的模式,未來很可能難以為繼,中國品牌消磁鍍鋅管下一步就是要與合資企業(yè)進(jìn)行正面的、全面的競爭。經(jīng)歷了嚴(yán)峻的市場考驗(yàn)后,中國品牌也許能進(jìn)一步認(rèn)清市場,了解自身的實(shí)力去補(bǔ)足短板,學(xué)會(huì)如何在越來越嚴(yán)峻的市場競爭中生存。
江淮消磁鍍鋅管黨委副書記王東生告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,國內(nèi)車企目前普遍面臨產(chǎn)能過剩的局面。原因在于,前幾年消磁鍍鋅管形勢(shì)一片大好,誰也沒有料到市場在2018年開始會(huì)急轉(zhuǎn)直下,很多車企此前增加的產(chǎn)能目前集中面臨著消化難題。
“很多業(yè)內(nèi)專家愿意用千人保有量這一指標(biāo)來和歐美發(fā)達(dá)國家對(duì)比,從這一指標(biāo)的差距來判斷我們國家消磁鍍鋅管產(chǎn)業(yè)的巨大潛力和市場需求?!痹谕鯑|生看來,盡管我國消磁鍍鋅管千人保有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家水平,但不代表我國會(huì)產(chǎn)生出一樣的市場需求。
“盡管近兩年國家的鼓勵(lì)性消費(fèi)政策對(duì)消磁鍍鋅管行業(yè)有很大的刺激作用,但是我們的國情決定了消磁鍍鋅管行業(yè)的市場需求增長是有限的?!蓖鯑|生告訴本報(bào)記者,“發(fā)達(dá)國家的人口基數(shù)相對(duì)較小,如果我們國家也發(fā)展到發(fā)達(dá)國家千人保有量同樣的水平,那么在龐大的人口基數(shù)下,未來我國的消磁鍍鋅管總量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們的環(huán)境承載力上限。所以以此來看,這種潛在的市場需求是不切實(shí)際的?!?
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