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一場(chǎng)突如其來(lái)的冠狀病毒時(shí)疫，產(chǎn)生多方面經(jīng)濟(jì)生活影響，致使今年春季地鐵消磁鋼管市場(chǎng)有點(diǎn)冷，但全年地鐵消磁鋼管市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)容，依然可以謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)。

一、今春地鐵消磁鋼管市場(chǎng)明顯降溫

因?yàn)榭箵魰r(shí)疫的需要，全國(guó)尤其是中心城市人員流動(dòng)顯著減慢，物流與經(jīng)濟(jì)活躍度相應(yīng)下降。從大的方面來(lái)看，當(dāng)下交通運(yùn)輸業(yè)、商貿(mào)餐飲業(yè)、旅游業(yè)、娛樂(lè)等行業(yè)遭 遇沖擊最大。由于春節(jié)假期的延長(zhǎng)，各地建筑施工與制造業(yè)的旺季開(kāi)工也被推遲。在其壓力之下，預(yù)計(jì)今年一季度全國(guó)經(jīng)濟(jì)增速(GDP)有可能“破六”。宏觀(guān)經(jīng) 濟(jì)增長(zhǎng)放緩的大格局，將使得今年春季地鐵消磁鋼管市場(chǎng)降溫，明顯低于預(yù)期。

今年春季地鐵消磁鋼管市場(chǎng)行情可能不及預(yù)期，首先是人員聚集受阻，春節(jié)放假延長(zhǎng)，使得建筑施工和企業(yè)復(fù)工相應(yīng)推遲，因此今年春季地鐵消磁鋼管終端消費(fèi)不可避免地相應(yīng)削弱。其 次是客流與物流減慢，甚至停滯，將導(dǎo)致地鐵消磁鋼管的國(guó)內(nèi)外貿(mào)易活動(dòng)減慢，包括其直接出口與間接出口兩個(gè)方面。最后是消費(fèi)清淡，勢(shì)必產(chǎn)生鋼鐵及成品材市場(chǎng)壓制，進(jìn) 而引發(fā)黑色商品全產(chǎn)業(yè)鏈的負(fù)面沖擊，產(chǎn)生市場(chǎng)行情的避險(xiǎn)行為，而恐慌情緒又會(huì)放大這些避險(xiǎn)行為，打壓價(jià)格至合理價(jià)位之下。

由此可見(jiàn)，今年春季地鐵消磁鋼管市場(chǎng)降溫難以避免，供給兩側(cè)與價(jià)格行情都會(huì)低于預(yù)期，有些指標(biāo)甚至?xí)霈F(xiàn)絕對(duì)數(shù)量的下降。

二、全年地鐵消磁鋼管市場(chǎng)繼續(xù)謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)

盡管時(shí)疫沖擊使得今年春季地鐵消磁鋼管市場(chǎng)有點(diǎn)冷，但是也要看到，今年是全面建成小康社會(huì)的收官之年，決策層確保全年經(jīng)濟(jì)增速運(yùn)行在合理區(qū)間的追求目標(biāo)不會(huì)改變。

時(shí) 疫對(duì)于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的沖擊，勢(shì)必激發(fā)決策層逆周期調(diào)節(jié)的更加增強(qiáng)，一季度的經(jīng)濟(jì)速度損失，一定會(huì)在今后幾個(gè)季度，特別是下半年內(nèi)奪取回來(lái)。為了確保全年經(jīng)濟(jì)增 長(zhǎng)預(yù)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，預(yù)計(jì)今后財(cái)政政策會(huì)更加積極，不僅進(jìn)一步減稅降費(fèi)，財(cái)政赤字率有可能達(dá)到3%。貨幣政策亦更為寬松，在繼續(xù)全面和結(jié)構(gòu)性“降準(zhǔn)”的同 時(shí)，“降息”概率也有提高。同時(shí)還要看到，目前全國(guó)抗擊時(shí)疫力度空前，全國(guó)上下高度重視，預(yù)計(jì)隨著天氣轉(zhuǎn)暖，冠狀病毒的肆虐疫情也會(huì)逐步消散，如果不再出 現(xiàn)新的大的意外，全國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將逐步提高。預(yù)計(jì)一季度的經(jīng)濟(jì)增速會(huì)在5%左右，也有可能低于5%，但今后幾個(gè)季度經(jīng)濟(jì)增速將逐步回升，全年經(jīng)濟(jì)增速依然可 以達(dá)到6%。

有專(zhuān)家分析上次“非典肺炎”對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速的沖擊并非不可承受，決定全年經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的重要因素主要來(lái)自于自生力量，而非外部沖擊。上次“非典”之前的2002年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速為9.1%,而“非典”爆發(fā)當(dāng)年(2003年)經(jīng)濟(jì)增速則提高到了10%。對(duì)此可以進(jìn)行參考。

決策層強(qiáng)化逆周期調(diào)節(jié)，除了財(cái)政政策與貨幣政策雙管齊下外，推動(dòng)固定資產(chǎn)投資，尤其是加強(qiáng)促民生、補(bǔ)短板的基礎(chǔ)設(shè)施投資，仍將是其主要“抓手”。這樣，地鐵消磁鋼管 消費(fèi)反而會(huì)獲得額外增加。此外，全國(guó)大規(guī)?？箵魰r(shí)疫，加強(qiáng)醫(yī)療、防疫、衛(wèi)生等方面巨額開(kāi)支，也會(huì)直接與間接產(chǎn)生新的地鐵消磁鋼管需求。

綜上所述，今年全國(guó)地鐵消磁鋼管市場(chǎng)格局呈現(xiàn)前低后高態(tài)勢(shì)，后3個(gè)季度，尤其是下半年市場(chǎng)形勢(shì)明顯好于一季度。全年總量地鐵消磁鋼管需求(含直接出口)不會(huì)減少，粗鋼供需兩側(cè)總量雙雙突破10億噸，增幅都在3%以上，繼續(xù)增長(zhǎng)預(yù)期不變。